10z3003oyo sworzeń wahacza przedniego dolnego, 10Z3003-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Audi A3 (8P1) 3.2 V6 quattro (2003.07-2009.05) 250km » 10Z3003-OYO oyodo

10z3003oyo sworzeń wahacza przedniego dolnego 10Z3003-OYO OYODO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

10Z3003-OYO

dostawca:

OYODO

Indeks: OYO 10Z3003-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Sworzeń wahacza
Nazwa: SWORZEŃ WAHACZA PRZEDNIEGO DOLNEGO
Opis: MAZDA 323 BF 85->89, KIA SEPHIA 1.6 94->
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : B09234550
Numer dostawcy: 10Z3003-OYO
Parametry:Średnica zabudowy [mm] : 16

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie 10z3003oyo sworzeń wahacza przedniego dolnego 10Z3003-OYO OYODO

    Producent Numer OE
    KIA0K201-34-550C
    KIA0K201-34-550D
    KIA0K201-34-550E
    KIAB001-34-550
    KIAB092-34-550
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie 10z3003oyo sworzeń wahacza przedniego dolnego 10Z3003-OYO OYODO w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.